El caso que nos ocupa hoy es un manillar de MTB de carbono roto en sus extremos por la colocación de los llamados cuernos de sujeción.
En condiciones normales, estos manillares traen unas piezas de aluminio que se colocan en el interior del tubo de carbono, para que cuando se apriete el adaptador no quiebre el carbono. En este caso lo que deberemos hacer es rellenar el interior del tubo con un material llamado PVC espumado de alta densidad .
Lo colocaremos en el interior del manillar, pegándolo a el con un par de capas de fibra de vidrio impregnadas de resina epoxy. Una vez seco lijaremos el sobrante y enrasaremos al nivel del tubo.
De esta manera, hemos reforzado el interior del tubo con un material de alta densidad,gran dureza y poco peso. El siguiente paso seria laminar de carbono el exterior, con varias capas de carbono de 3k, 100 gr impregnado, como no , en resina epoxy, e intentando meter presión para que el conjunto quede lo mas compacto posible.
Una vez seco todo, aplicaremos una capa de laca transparente para igualar la reparación y prolongar su vida útil.
Y con esto daríamos la reparación por terminada.
Hasta otra…